Oferujemy profesjonalną pomoc w zakresie prawa transportowego

Reprezentant we Francji

Ustawa Loi Macron, która została wdrożona dwa lata temu ( od 1 lipca 2016r.), oznacza koniec taryfy ulgowej dla zagranicznych przewoźników we Francji. Od momentu, gdy weszła w życie, na rynku transportowym nieustająco wrze. Choć wiąże się z nią wiele różnorodnych emocji, jest rozwiązanie problemu - reprezentant we Francji. Warto jednak wiedzieć, kto może zostać przedstawicielem przewoźnika w państwie ze stolicą w Paryżu, jakie obowiązki ma reprezentant oraz ile kosztują jego usługi. Rozwiewamy wszelkie wątpliwości.

Kto może zostać przedstawicielem przewoźnika we Francji?

To, kto może zostać reprezentantem we Francji, reguluje dekret 2016-418 dotyczący delegowania pracowników w transporcie drogowym. Może to być dowolna osoba fizyczna lub prawna, która może wykonywać przewidziane ustawą obowiązki. Współpraca przeważnie jest oparta na umowie pomiędzy polskim przewoźnikiem a jego reprezentantem we Francji. Warto jednak wybrać osobę zaznajomioną z branżą, która będzie w stanie sprostać oczekiwaniom przewoźnika.

Jakie obowiązki ma reprezentant we Francji?

Reprezentant we Francji ma przede wszystkim za zadanie przechowywać dokumenty przewoźnika oraz być łącznikiem w komunikacji z francuskimi służbami kontrolnymi: inspekcją pracy, żandarmerią, policją, urzędem celnym, urzędem skarbowym i inspekcją drogową. Konieczne jest dopilnowanie, by wszystkie obowiązki były spełnione. W przeciwnym razie na firmę przewozową może zostać nałożona kara. Zgodnie z prawem, reprezentant nie odpowiada przed władzami francuskimi - za wszelkie błędy odpowiada sam przewoźnik. Za nieprzestrzeganie wymogów ustawy Macrona, przewidziane są kary nawet do 2. tysięcy euro za każdego kierowcę.