Pologne - Partenaire d'Affaires" - Le Guide Groupe ESPRO- Gruntowna znajomość mechanizmów rynkowych i prawnych we Francji i w Polsce
- Ponad 10-letnie doświadczenie w kontaktach z organami francuskiej administracji
- Rola eksperta w zakresie delegowania pracowników do Francji
- Zapewniamy dwujęzycznego reprezentanta z dużym doświadczeniem podczas kontroli we Francji
- Łączymy potencjały obu krajów Unii Europejskiej - Francji i Polski
- Tworzymy międzynarodowy zespół
Aktualności
-
20.07.2021Delegowanie pracowników do Francji w świetle najnowszych zmian. Wyjaśniamy, jak interpretować aktualne przepisy delegowania
Nowelizacja dyrektywy 96/71/WE o delegowaniu pracowników w ramach świadczenia usług, która weszła w życie w lipcu 2020 roku, wprowadziła na rynku wiele zamętu. Zmiany przepisów są bardzo niejasne, polskie firmy delegujące do Francji do dziś nie są w stanie stosować się do nowych wymogów i popełniają wiele uchybień.Więcej -
02.06.2021Zapraszamy na konferencję online “Sektor transportowy PL na terenie IT i FR”
15 czerwca 2021 r. odbędzie się online konferencja “Sektor transportowy PL na terenie IT i FR”. Wydarzenie jest organizowane przez Związek TLP oraz Polską Izbę Biznesową we Włoszech. Uczestnictwo w wydarzeniu jest bezpłatneWięcej -
22.04.2021Nowe minimalne stawki godzinowe dla kierowców ciężarówek we Francji (od 1 kwietnia 2021 r.)
Na skutek zmian we francuskim układzie zbiorowym, od 1 kwietnia br. obowiązują nowe stawki dla kierowców zawodowych. Zmiany dotyczą grupy 150M, czyli grupy wysoko wykwalifikowanych kierowców.Więcej -
20.04.2021Delegowanie pracowników do Francji. Prawa i obowiązki francuskiego zleceniodawcy
W ciągu ostatnich kilku lat Francja wprowadziła wiele zmian do kodeksu pracy i zasad delegowania pracowników. Dotyczą one m.in. swobody wyboru przyszłości zawodowej i wzmocnienia walki z nielegalnym zatrudnieniem. Nie obowiązują jednak tylko polskich firm - zleceniodawcy z Francji również są objęci licznymi restrykcjami. W niniejszym tekście omówimy wszystkie obowiązki francuskiego zleceniodawcy względem polskiego przedsiębiorcy.Więcej -
05.03.2021Obowiązki firmy delegującej pracowników do Francji w 2021 r.
Rocznie spośród 3 mln wydanych poświadczeń A1 w UE ponad 600 tys. przypada na Polskę. Najwięcej pracowników delegujemy do Francji i Niemiec. Zainteresowanie delegowaniem - szczególnie do Francji - rośnie nieustannie od kilku lat. Tymczasem wraz ze wzrostem pracowników najemnych rośnie również liczba kontroli polskich przedsiębiorstw. Z tego powodu przed oddelegowaniem pracowników zachęcamy do zapoznania się z obowiązkami pracodawcy.Więcej -
08.02.2021Jak zarejestrować firmę transportową we Francji?
Rynek francuski ma dla polskiego sektora transportowego duże znaczenie w zakresie ekspansji na rynki zachodnie oraz sprostaniu wymogom założonym w Pakiecie Mobilności. To kraj o rozwiniętej strukturze biznesowej i chłonnym skupisku konsumentów, posiadający spore zaplecze produkcyjne i handlowe. Niemniej jednak jest to rynek hermetyczny, zamykający się szczególnie na zagranicznych przedsiębiorców.Więcej -
31.01.2021Godzina policyjna oraz aktualne zaświadczenia dla kierowców zawodowych we Francji
Francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych poinformowało o zmianie czasu obowiązywania godziny policyjnej i obowiązkowych zaświadczeń dla kierowców, wykonujących zlecenia przewozowe na terenie Republiki.Więcej -
24.01.2021Zmiana stawki minimalnego wynagrodzenia dla kierowców o kwalifikacjach: 110 M, 115M, 118 M, 120 M, 128 M, 138 M
Wzrost stawki minimalnego wynagrodzenia dla kierowców zawodowych we Francji. Uwaga - zmiana tylko dla niektórych kwalifikacji Od 1 stycznia 2021 r. minimalna stawka godzinowa brutto (SMIC) dla kierowców zawodowych o kwalifikacjach 110M, 115M, 118M, 120M, 128M, 138M wzrosła z 10,15 do 10,25 euro. Oznacza to wzrost na poziomie 1 proc.Więcej -
18.01.2021Oznakowanie martwego pola ciężarówek we Francji. Wytyczne dotyczące naklejek na pojazdy
Obowiązek wyposażania ciężarówek w oznakowanie informujące o tzw. martwym polu został wprowadzony 1 stycznia 2021 r. Na mocy dekretu z 20 listopada 2020 r. wszystkie pojazdy, których dmc przekracza 3,5 tony, muszą być wyposażone w odpowiednie oznakowanie.Więcej
PL 
